1. صناعة الإلكترونيات والكهرباء

• اختبار المكونات: يتم اختبار الرقائق (CPU/GPU)، ولوحات الدوائر (PCBs)، والمكثفات، والمقاومات، والبطاريات (الليثيوم أيون، الرصاص الحمضي) من أجل:
  • مقاومة الرطوبة العالية (مثل 85 درجة مئوية/85% رطوبة نسبية) لتجنب الدوائر القصيرة أو تآكل الوصلات الملحومة أو تسرب الإلكتروليت.
  • التحمل لدرجات الحرارة القصوى (مثل -40 درجة مئوية لأجهزة استشعار إنترنت الأشياء الخارجية، +125 درجة مئوية لإلكترونيات السيارات) لضمان عدم تدهور الأداء أو الاحتراق.
  • دورات درجة الحرارة والرطوبة (مثل 25 درجة مئوية/50% رطوبة نسبية → 60 درجة مئوية/90% رطوبة نسبية → 25 درجة مئوية/50% رطوبة نسبية، تتكرر 100 مرة) لمحاكاة التغيرات الموسمية أو الاستخدام الداخلي والخارجي.
• التحقق من صحة الجهاز النهائي: يتم اختبار الهواتف الذكية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة وأجهزة التحكم الصناعية ومصادر الطاقة للتأكد من وظائفها في البيئات القاسية (مثل المصانع الرطبة والمستودعات الباردة) دون وميض الشاشة أو التوقف أو تقليل العمر الافتراضي.

2. صناعة السيارات

• المحرك والأجزاء الميكانيكية: يتم اختبار كتل المحرك وحاقنات الوقود وأنظمة التبريد من أجل:
  • الثبات الحراري في درجات الحرارة المرتفعة (مثل +150 درجة مئوية) لمنع التشوه أو تبخر السوائل.
  • مقاومة البرودة (-30 درجة مئوية) لتجنب تجميد مواد التشحيم أو تقليل الحركة الميكانيكية.
• الإلكترونيات والداخلية: يتم التحقق من صحة أنظمة المعلومات والترفيه داخل السيارة ووحدات GPS وسخانات المقاعد والوسائد الهوائية من أجل:
  • مقاومة الرطوبة (مثل 70 درجة مئوية/95% رطوبة نسبية) لمنع نمو العفن على المقاعد أو تعطل الدائرة في المناخات الرطبة.
  • الصدمة الحرارية (التحول السريع من -40 درجة مئوية إلى +80 درجة مئوية في 5 دقائق) لمحاكاة القيادة من مرآب بارد إلى صحراء حارة، مما يضمن عدم وجود تشققات في الشاشة أو أعطال في الوسادة الهوائية.
• الأجزاء الخارجية: يتم اختبار الإطارات والمصابيح الأمامية والطلاءات لتجنب تصلب الإطارات (البرد) أو التلاشي (الأشعة فوق البنفسجية + الرطوبة العالية) بمرور الوقت.

3. الفضاء والدفاع

• مكونات الطائرات: يتم اختبار إلكترونيات الطيران (أنظمة التحكم في الطيران، الرادار)، ومواد الهيكل (سبائك الألومنيوم، المركبات)، وخطوط الوقود من أجل:
  • البرودة على ارتفاعات عالية (-50 درجة مئوية إلى -60 درجة مئوية) والرطوبة المنخفضة لمنع تجميد خط الوقود أو الهشاشة الهيكلية.
  • مقاومة رطوبة المياه المالحة (مثل 35 درجة مئوية/95% رطوبة نسبية مع رذاذ الملح) للطائرات الساحلية أو البحرية، وتجنب تآكل الأجزاء المعدنية.
• المعدات العسكرية: يتم التحقق من صحة الطائرات بدون طيار وأجهزة راديو الاتصالات وأنظمة الأسلحة لتعمل في:
  • الظروف الصحراوية (45 درجة مئوية/10% رطوبة نسبية) لمنع ارتفاع درجة حرارة الإلكترونيات أو تشويش الأجزاء الميكانيكية.
  • بيئات الغابات المطيرة الاستوائية (30 درجة مئوية/98% رطوبة نسبية) لضمان عدم دخول الماء أو تداخل الإشارات.

4. المستحضرات الصيدلانية والأجهزة الطبية

• اختبار ثبات الدواء: يتم تخزين الأدوية (الأقراص والحقن واللقاحات) في ظروف خاضعة للرقابة (مثل 25 درجة مئوية/60% رطوبة نسبية للتخزين المحيط، 4 درجات مئوية/85% رطوبة نسبية للأدوية المبردة) من أجل:
  • تحديد مدة الصلاحية عن طريق مراقبة التدهور (مثل تغير لون الحبة، وتقليل محتوى المكون النشط) على مدار أشهر/سنوات.
  • التحقق من صحة التغليف (مثل عبوات البثور، القوارير) لمنع دخول الرطوبة، مما قد يجعل الأدوية غير فعالة.
• التحقق من صحة الأجهزة الطبية: يتم اختبار أجهزة تنظيم ضربات القلب ومضخات الأنسولين والأدوات الجراحية ومجموعات التشخيص من أجل:
  • التوافق مع بيئات جسم الإنسان (37 درجة مئوية/95% رطوبة نسبية) لضمان عدم وجود خلل في الجهاز (مثل استنزاف بطارية جهاز تنظيم ضربات القلب) أو تهيج الأنسجة.
  • مقاومة الرطوبة المتعلقة بالتعقيم (مثل ما بعد الاستخدام في الأوتوكلاف) للحفاظ على السلامة الهيكلية.

5. علوم المواد والتصنيع

• البلاستيك والمطاط: يتم اختبار البولي إيثيلين و PVC وأختام المطاط (مثل الحلقات الدائرية) من أجل:
  • الهشاشة في درجات الحرارة المنخفضة (مثل -50 درجة مئوية) لتجنب التشقق في التطبيقات الباردة (مثل حشيات التبريد).
  • التليين أو التشوه في درجات الحرارة المرتفعة (مثل +100 درجة مئوية) لضمان عدم وجود تسرب في الأنابيب الصناعية.
• المنسوجات والأقمشة: يتم التحقق من صحة الملابس والمفروشات والمنسوجات الصناعية (مثل مواد الخيام) من أجل:
  • ثبات الألوان في ظل الرطوبة العالية (مثل 60 درجة مئوية/90% رطوبة نسبية) لمنع نزيف الصبغة في دورات الغسيل.
  • مقاومة الانكماش (مثل 40 درجة مئوية/80% رطوبة نسبية) لضمان احتفاظ الملابس أو المفروشات بالحجم بعد الاستخدام.
• المعادن والطلاءات: يتم اختبار الفولاذ والألومنيوم والأسطح المطلية من أجل:
  • مقاومة التآكل في الرطوبة العالية (مثل 35 درجة مئوية/95% رطوبة نسبية) لتجنب الصدأ على مواد البناء أو هياكل السيارات.
  • التصاق الطلاءات (مثل الطلاء والطلاءات المسحوقة) لمنع التقشر في الظروف الرطبة أو الباردة.